Suite à notre aventure de 2012, il est apparu que quelques améliorations étaient nécessaires sur la 4L...

En premier lieu, il faut la réhausser, à l'avant comme à l'arrière... Donc nous démontons les barres de torsion avant, puis l'arrière. Nous en profitons pour changer le train arrière qui était trop usé!!
Même chose pour les amortisseurs qui sont remplacés par des amortisseurs à gaz.





La calandre a aussi été modifiée pour y intégrer des feux longue portée...







Les pare-chocs on été changés et remplacés par des pare-chocs tubulaires...




Voici les caissons d'enceintes, avants et arrières...














Des jantes de R5 alpine...




 




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